当提及湖南怀化那儿的机场时，好多人的首个反应是芷江。然而你说不定并不晓得，这座看上去平平无奇的机场，往昔乃是二战期间远东地区第二大战略机场，更是“飞虎队”奋勇痛击日寇的起飞之处。在这段被尘封起来的历史背后，汇聚着数十万民工的汗水以及盟军一块儿抗敌的决心。
历史起点
1936年10月的那个时候，芷江机场的故事开始了，它最开始是为了军事防御才建造的。那个阶段国内局势呈现紧张的状态，在芷江选择修建机场，是因为相中了它特殊的地理位置。它处在湘西的重要通道位置，既能够守护陪都重庆，又可以当作出击的前沿阵地。从开始破土动工的那一天起，这片土地就注定会和战争产生关联。当时没有现代化的机械，几十万的湖南民工仅仅依靠着锄头、扁担以及肩膀，在崇山峻岭当中开辟出了这片空军基地。
远东第二大机场
在1942年的时候，机场竣工了，芷江机场具备了相当的规模，成为了盟军在远东的第二大空军基地。这个称号可不是徒有虚名，它的跑道长度在当时是顶尖水平，设施也是顶尖水平。苏联志愿航空队进驻了这里，美国第十四航空队也就是“飞虎队”也先后进驻了这里。陈纳德将军率领着飞行队员们，他们驾驶着画有鲨鱼嘴的战斗机，从芷江起飞，跟日本空军在空中展开绞杀，切断了日军的补给线，极大地支援了中国地面部队的作战。
血战芷江
在公元1945年4月的时候，日军为了把芷江宛如去除一颗钉子那般拔掉，于是集结了8万精锐力量进而发动“芷江攻略战役”，其目的在于摧毁这个如同心腹大患一般的存在。这便是在抗战历史上颇为著名的称作为“湘西会战”的事件。在那个时候，日军凭借湖北监利白螺矶机场当作跳板，妄图运用空中所具备的优势去掩护地面部队朝着西方进发。中美空军混合大队在掌握了相关情报以后，果断地从芷江机场展开行动，对日军飞机实施了奇袭。这场会战最终是以日军走向溃败而宣告结束的，芷江机场见证了侵略者迈向失败的那个堪称转折的关键点。
今日交通指南
现在的芷江机场，是从战火硝烟里走出来的，转变成为服务民众百姓的4C级民用支线机场，其代码是HJJ。要从怀化市区前往机场，最为便利舒坦的方式是在怀化搭乘专线班车，每天会有13趟班车来回往返，无需转乘车辆直接就能抵达候机楼。要是从怀化南站启程出发，可以乘坐高铁一直到芷江站，仅仅只需要12分钟的时间，出站之后再打车行驶10公里的路程就能够到达机场，打车费用大约是20元，相比全程打车能够节省下来将近百元。
机场现状
怀化芷江机场当下被定位是军民合用支线机场，其距离怀化市区有31公里远，距离芷江县城仅仅5公里。它对湘西南地区起主要服务作用，涵盖怀化以及周边的邵阳、黔东南等地。其航班虽航线不像长沙黄花机场那边密集，不过直飞北京、上海、西安等城市的航线早就稳定运行了。对于当地百姓来讲，这个机场不但承载着历史，还切实地拉近了他们与外界彼此间的距离。
致敬飞虎精神
你若拥有机会步入芷江机场，务必要去瞧瞧旁边的飞虎队陈列室。那里摆放着往昔美军飞行员的照片，放置着他们的遗物，还有作战记录。诸多年轻飞行员将生命常驻异国他乡，只为捍卫这片土地的天空。机场跑道上尽管早就听不到战机的轰鸣，然而那段中美携手作战的历史切莫被遗忘。每年都有好些游客以及飞虎队后人特意来此，寻觅父辈的战斗踪迹。
有没有人在你身旁清清楚楚明白知晓芷江机场的这一段有关抗战的往昔经历呢，欢迎于评论区域分享你所见到听闻的情形，去点个赞从而使得更多的人深刻地认识了解这一段绝对不该被人遗忘丢弃的英雄往昔事迹。
