不少人驾龄有几年了，或许连雨刮开关都没能全然弄清楚，仅仅晓得往下拨一下使之刮动。实际上，这小小的拨杆具备诸多功能，若能恰当运用，能够提高雨天驾车时的安全程度以及视线的清晰程度。
雨刮拨杆藏在哪
在绝大多数家用车那儿，雨刮控制拨杆是藏于方向盘后面右侧的，为你右手自然搭上去的所在之地。仅用手指摸一摸，便可寻到它，它是一根从转向柱伸出来的细长拨杆。
少部分德系车，像老款奔驰，或者某些日系车会将雨刮开关整合在左侧拨杆上，与转向灯处于一处。初次驾驶这种车极易弄混，上车后最好先低下头去确认一下位置。
拨杆的顶端之处，一般而言存在着一个能够进行旋转动作的旋钮，其末端的侧面部位，有着一个按钮。不同品的图标所处位置，稍微存在着一些差别，然而核心功能都是借助这些操作得以达成的。
档位图标代表什么
雨刮拨杆之上印着好些关键图标，其中最为常见的乃是一个带着线条的扇形图案，此图案就是那喷水标志。再有一个呈现着OFF字样的代表关闭，而且那里正是拨杆的默认停留位置。
MIST属于单次刮刷，向上推一下雨刮，仅动一次便回弹，当挡风玻璃上仅有几滴雨或者存在鸟粪时适用。INT亦或是AUTO，分别代表间歇档以及自动感应档。
往下拨动一档，从而进入 LO 低速连续刮的状态，此状态适合在中雨的时候使用。再继续往下拨一档，进而到达 HI 高速连续刮的状态，该状态适合暴雨天气的状况。每个档位相互之间存在明显的手感卡位，在操作期间能够清晰地感觉到。
小雨天用间歇档
在下毛毛雨之际，玻璃之上水珠数量不多，若采用连续刮动的方式，会让人感觉干涩，并且还会产生噪音。在这样的时候，应当将拨杆拨动到INT间歇档上，雨刮器会刮动一下后停顿几秒，恰好足以让雨水再度聚集起来。
诸多车辆于间歇档位之际，尚可对间隔时间予以调节。拨杆的中间部位存在一个旋钮，其上绘制有宽窄各异的波纹，转动此旋钮，会使得停顿的间隔或者变长，或者变短，颇为实用。
当你的车辆配备自动感应雨刮装置时，将拨杆推至 AUTO 档即可。一旦传感器察觉到玻璃表面存在水分，雨刮便会自行启动。降雨强度增大时，雨刮的运行速度加快；降雨强度变小时，雨刮的运行速度减慢，完全无需手动进行调节。
暴雨天用高速档
于雨势忽然变大之际，视线渐趋模糊之时的时候，毅然决然将拨杆再度往下推一格至HI高速档。此刻雨刮会以最为快速的速度来回进行摆动，竭尽最大的努力协助你维系前方的视野。
高速档发出的噪音颇为巨大，雨刮臂的摆动亦是极为剧烈，而这属于正常的现象。在暴雨的状况下行车，安全是首要的，不应当由于心疼雨刮片出现磨损，进而舍不得去使用高速档，若看不清道路那才是最为危险的。
要是雨下得特别猛烈，即便把高速档开启，雨片也没办法顺利刮动，致使视线受到极为严重的阻碍，此时正确的做法是尽快寻觅安全的地方将车停下，耐心等待。要是继续强行开车行进，那是极大的危险行为，毕竟雨刮器的设计初衷只是对付一定强度的降雨情况。
喷水清洁这样用
存有干灰尘、鸟粪或者虫胶于挡风玻璃之上时，不可以进行干刮，需将整个拨杆朝着自身所在方向向上抬起，使得保持住不动，此时喷水嘴便会滋出玻璃水，与此同时雨刮会自动刮几下。
一旦松开拨杆，喷水以及刮刷这两个动作便会停止。部分车辆的设计是，在进行喷水操作之后，会自动执行刮刷动作一到三次，随后停止，紧接着等待数秒时间，才会再次进行刮刷一次，以便将残留在玻璃上的水珠清理干净，这样的逻辑是为了避免玻璃水蒸发得过快而设计的。
留意玻璃水壶需常常加满，特别是运行较长距离行程之前。进行喷水操作时，倘若仅仅听到电机发出的声音，然而却看不到水往外流出，这表明没有水了，要是再进行无水空喷就会致使水泵被烧坏，必须马上添加。
后雨刮怎么用
有着后端雨刮的，存在跑车、两厢式轿车以及旅行轿车，其开关一般处在前测雨刮操作杆的顶部位置。它是个能够进行转动的环形物体，此环形物体上面绘制有后端雨刮的标识图案，通过转动这个环形物体便能够对后端雨刮实施控制。
常规而言，朝着前方拧动一下，便是后雨刮进行连续刮动，再次朝着前方拧动一下，即为后喷水开展清洗。松开手指，圆环会自行回归原位，喷水停止，然而后雨刮有可能还会继续刮动几下，将水刮净。
车身后面那块玻璃的面积不大，很容易就脏了，当你倒车的时候，要是后雨刮处于开启状态，有些车子会自动提高刮拭的频率，以此来帮你更清楚地看清后方的情况。在日常驾驶当中，要是后玻璃上面没有水雾出现，那就记得把后雨刮关掉，这样可以节省一些电量了。
有没有在开车平常的时候，碰到过雨刮忽然间失灵的状况呀？欢迎于评论区域分享你自身的经历以及解决的办法，点赞并且转发以便让更多新手驾驶员学会正确去使用雨刮开关。
